Etat de l’art sur les perturbations en gestion de stock

Le but de ce chapitre est de proposer une revue de littérature approfondie sur les perturbations en stock qui peuvent impacter la chaîne logistique, sur les approches visant à les éliminer ou les contenir, ainsi que sur les travaux visant à en mesurer les impacts et à les prendre en compte dans la gestion des stocks. Nous nous focalisons en particulie r sur les perturbations qui peuvent toucher les flux physique et informationnel et nous décrivons les conséquences négatives qu’elles peuvent avoir sur les performances de la chaîne logistique. Nous proposons une classification de la revue de littérature autour des perturbations sur les flux. Dans ce chapitre nous présentons une vision globale sur la chaîne logistique et la gestion des risques dans la chaîne logistique. Ensuite nous nous focalisons sur les perturbations en stock et nous présentons une classification quantitative des contributions, et nous détaillons un certain nombre d’entre elles. Tout d’abord nous commençons par définir les concepts de base de Chaîne Logistique (CL), de gestion de la chaîne logistique et introduisons la notion de risque et de sa gestion dans une chaîne logistique. Pour les définitions des concepts de la CL, nous nous sommes inspirés des travaux de (Botta-Genoulaz, 2010). Dans la littérature il existe plusieurs définitions de la chaîne logistique en fonction de l’orientation qu’on lui donne : Orientée activité : Une chaîne logistique est toutes les activités impliquées dans la livraison d’un produit depuis le stade de matière première jusqu’au client en incluant l’approvisionnement en matières premières et produits semi-finis, la fabrication et l’assemblage, l’entreposage et le suivi des stocks, la saisie et la gestion des ordres de fabrication, la distribution sur tous les canaux, la livraison au client et le système d’information permettant le suivi de toutes ces activités (Lummus and Vokurka, 2004).

Dans notre travail nous utilisons principalement une définition orientée activité et nous adoptons en particulier celle proposée par (Cheyroux, 2003) : Une chaîne logistique est un réseau de sites, indépendants ou pas, participant aux activités d’approvisionnement, de fabrication, de stockage et de distribution liées à la commercialisation d’un produit ou d’un service. Comme pour la chaîne logistique, plusieurs définitions existent pour la gestion de la chaîne logistique (Supply Chain Management). Celle utilisée dans nos travaux est donnée par (Semchi-levi, 2003). La gestion d’une chaîne logistique est un ensemble d’approches utilisées pour intégrer efficacement les fournisseurs, les producteurs, les distributeurs et les détaillants de façon à garantir la production et la distribution des produits finis au bon moment, au bon endroit, en bonne quantité, en respectant les exigences des clients finaux et ce, à moindre coût. Les aspects de la chaîne logistique qui ont été traitées dans la littérature sont :

La gestion du risque dans une chaîne logistique est définie comme étant l’indentification, l’évaluation et la diminution des perturbations potentielles dans un réseau logistique afin de réduire leur impact négatif sur la performance de la chaîne logistique (The Supply Chain Council, 2008). En raison du contexte global et externalisé de la chaîne logistique (recours à plusieurs fournisseurs, sous-traitance, internalisation et externalisation des activités..), les risques et les perturbations croissent simultanément. Ces perturbations peuvent avoir un impact très important sur la performance de la CL sur le long terme. Dans (Tan, 2001), l’auteur rapporte que Ericsson a perdu 400 millions d’Euros après que son fournisseur de semi- conducteur ait pris feu en 2000. Dans leur étude Hendricks and Singhal, (2005) Dans la littérature existante sur la gestion des risques, les contributions traitant des risques en gestion de stock se concentrent principalement sur l’impact de l’incertitude de la demande et du risque de tomber en rupture de stock ou bien d’être en sur-stockage. Mais dans la fonction gestion de stock, il existe un autre type de risque tout aussi conséquent sur les entités qui est les perturbations en stock, communément appelé en anglais « Inventory Inaccuracy », défini comme la différence qui peut exister entre la quantité inscrite dans le système d’information et celle qui est réellement disponible dans le stock physique. Dans nos travaux nous nous sommes intéressés à ce type de risque et à l’impact qu’il peut avoir sur la performance de la chaîne logistique que nous évaluerons à travers la fonction profit ou coût. Dans ce qui suit nous présentons l’état de l’art effectué sur les perturbations en stock.