ETUDES DES IMPACTS ENVIRONNEMENTAUX

 INTRODUCTION

L’effet de serre, dû à une combustion massive de carburants fossiles au cours d’une période géologique très courte, est un problème environnemental planétaire. Les effets de la quantité de CO2 émise dans les couches supérieures de l’atmosphère sont plus désastreux que ceux de «catastrophes centenaires», sans parler de leur fréquence élevée. L’utilisation de l’huile végétale comme carburant garantit un fonctionnement du moteur neutre en CO2 parce que sa combustion se produit en circuit fermé. En outre, tout au long de sa croissance, la plante de laquelle a été extraite l’huile absorbe la même quantité de CO2 que celle émise pendant la combustion. A Madagascar, l’utilisation du biodiesel promet. Les principaux avantages se situent, non pas directement au niveau de l’utilisation du biodiesel (réduction de l’émanation des gaz à effet de serre), mais à celui des effets économiques, sociaux et environnementaux engendrés par sa production, c’est-à-dire par le développement d’une filière jatropha : plantations, installation de presse et de raffineries, emplois et source de revenus en milieu rural, exportations et substitution. Génie Industriel 

Pollution produite par l’utilisation de l’huile de jatropha comme combustible du moteur Diesel

 Pollution de l’air atmosphérique

Nous savons que les éléments combustibles constitutifs de cette huile de jatropha sont :  Le carbone C  L’hydrogène H  Le soufre S  L’oxygène O Ces éléments sont susceptibles de brûler en présence de l’oxygène comburant de l’air. La combustion de carbone aboutit à la formation d’anhydride CO2 et éventuellement d’un peu d’oxyde de carbone CO. Ces deux gaz sont responsables de la fumée noire et des particules de suies, notamment à la suite de manque d’oxygène brûlé et la présence des taux de glycérine contenue dans le liquide. Il n’en est pas ainsi pour la combustion de soufre, qui donne lieu à la formation d’anhydride sulfureux SO2 ; par ailleurs, une partie de ce SO2 s’oxyde pour former de l’anhydride sulfurique SO3, lequel réagit sur la vapeur d’eau des gaz de combustion pour se transformer en acide sulfurique H2SO4 (partiellement ou totalement). Ces composés soufrés présentent des inconvénients, car ils deviennent des produits nocifs quand leur concentration dans l’air dépasse certains seuils et l’acide sulfurique tend à mettre des dépôts lorsqu’il atteint une certaine température dite « point de rosée acide ». Ces composés attaquent également le métal

Les odeurs

Les gaz à la sortie de l’échappement du moteur alimenté en huile de jatropha sont peu remarquables. Ces gaz ont des odeurs aromatisées, dues à la présence des composés sulfureux et des hydrocarbures aromatiques. L’odeur peut néanmoins avoir un effet gênant sur la respiration de ceux qui manipulent le moteur.

Les bruits

Le bruit engendré par le moteur est intense à cause de son alimentation en mélange (gasoil et jatropha). En revanche, ce bruit diminue dans le cas d’alimentation en huile seule. Chapitre VI : Impacts environnementaux Génie Industriel -55- Si c’était le cas, ce bruit provoquerait toujours des problèmes de comportement et de surdité à savoir :  des troubles auditifs  du stress  des maladies dépressives

Les vibrations

L’excès de vibration peut entraîner un déséquilibre physique et/ou psychologique : le tremblement ainsi que la perte de mémoire à l’age de vieillesse. Pour cela, l’effet de vibration sur un employé ne peut pas être négligé. 

Effet des produits toxiques 

Cette huile est un produit non comestible, pour cela, elle nécessite une grande précaution durant sa préparation. Deux gouttes seulement ont un effet purgatif. Particulièrement sur les enfants, une faible dose ne peut qu’entraîner des diarrhées, des vomissements. Une forte dose pourrait mener à l’inconscience voire la mort.  L’effet des hydrocarbures imbrûlés au cours d’une combustion incomplète est dangereux pour la santé. Il s’agit d’un effet toxique total qui est à l’origine de la maladie cancéreuse et celle de la respiration.