Cours mécanique automobile système d’allumage

Extrait du cours mécanique automobile système d’allumage

CARACTÉRISTIQUES FONCTIONNELLES
*Afin d’obtenir des étincelles aux électrodes des bougies situées en milieu comprimé, il est nécessaire de disposer d’une haute tension (> 10 000 V).
*Le courant basse tension de la batterie (12 V) sera transformé en haute tension par la bobine d’allumage.tension par la bobine d’allumage.
*Le point d’allumage sera déterminé par le système en fonction de :
– la vitesse de rotation du moteur
-de son remplissage.
FONCTIONNEMENT
Bobine d’allumage
-La haute tension est obtenue grâce à un transformateur: la bobine.
– Elle est constituée d’un bobinage primaire (basse tension)et d’un bobinage secondaire (haute tension).
-Une variation du champ magnétique dans
-Une variation du champ magnétique dans le primaire crée un courant induit dans le secondaire.
-La f.e.m. secondaire sera d’autant plus importante que:-la variation de flux sera importante et rapide.
-le rapport entre le nombre de spires des bobinage primaire / secondaire sera grand.
-La variation de champ magnétique est réalisé par coupures intermittentes du courant primaire par le calculateur d’allumage.

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