Sommaire: Modèles numérique pour l’évaluation des effets de l’incendie sur l’environnement atmosphérique
LISTE DES FIGURES
LISTE DES TABLEAUX
NOMENCLATURE ET ABREVIATION
INTRODUCTION GENERALE
I.1 Introduction
I.2 Eléments théoriques fondamentaux
I.3 Effets d’incendie sur l’environnement
I.3.1 Effets thermiques
I.3.1.1 Effets thermique sur les structures
CHAPITRE I: ASPECTS PHENOMENOLOGIQUES
I.3.1.2 Effets thermiques sur les personnes
I.3.2 Dégagement des suies et gaz de combustion
I.3.2.1 Dispersion atmosphérique
I.3.2.2 Danger lié à la toxicité des fumées
I.3.2.3 Perte de visibilité
I.3.2.4 Pollution des eaux
I.3.2.5 Pollution des sols et nappes phréatiques
I.4 Modélisation d’incendie
I.4.1 Classification des modèles d’incendie
I.4.1.1 Modèles statistiques d’incendie
I.4.1.2 Modèles déterministes
I.4.1.3 Les Modèles intuitifs
I.4.2 Utilité de la modélisation d’incendie
I.5 Conclusion
Chapitre II: Modèles numérique d’incendie
II.1 Introduction
II.2 Modèles numériques d’incendie
II.2.1 Modèles numériques de dispersion
II.2.1.1 Modèles gaussiens
II.2.1.2 Modèles intégraux
II.2.2 Modèles numériques thermiques
II.2.2.1 Modèle de zones
II.2.2.2 Modèles de champs – simulation numérique (CFD)
II.3 Conclusion
Chapiter III: description des l’outils numériques: Fluent, Aloha
III.1 Introduction
III.2 Simulation numérique d’incendie
III.2.1 Définition de la simulation numérique d’incendie
II.2.2 Principes de la simulation numérique d’incendie
II.2.3 Evolutions en matière de simulation numérique
II.2.4 Intérêts et apports de la simulation numérique
II.2.5 Outils de simulation numérique
III.3 Présentation générale du code FLUENT
III.3.1 Domaines d’utilisation du logiciel
III.3.2 Structure de programme
III.3.3 Principales étapes de résolution du FLUENT
III.4 Présentation générale du code ALOHA
III.4.1 Généralités
III.4.2 Caractéristiques clés du programme
III.4.3 Domaine de fonctionnement D’ALOHA
III.3.4 Utilisations d’ALOHA
III.5 Conclusion
Chapiter IV: Application des l’outils numériques: Fluent, Aloha
IV.1 Introduction
IV.2 Application des outils de modélisation numérique à un cas réel
IV.2.1 Description de l’accident
IV.2.2 Modélisation par le code FLUENT
IV.2.2.1 Conditions aux limites
IV.2.2.2 Résultats et discussions
IV.2.3 Modélisation par le logiciel ALOHA
IV.2.3.1 Conditions aux limites
IV.2.3.2 Résultats et discussions
IV.3 Conclusion
CONCLUSIONS GENERALES ET PERSPECTIVES
ANNEXES
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES
RESUME
ABSTRACT
Extrait du mémoire modèles numérique pour l’évaluation des effets de l’incendie sur l’environnement atmosphérique
Chapitre I: Aspects phénoménologiques
Ce premier chapitre présente les éléments fondamentaux permettant de préciser le cadre du présent travail. Dans une première partie, une présentation des principaux phénomènes physiques et chimiques mis en jeu lors d’un incendie est soulignée.
Deux aspects essentiels du feu sont ensuite évoqués: le phénomène de la dispersion des polluants et gaz d’incendie ainsi que le transfert d’énergie par effet thermique au sein des milieux considérés.
Dans un second temps on abordera le domaine de la modélisation d’incendie en sens large en présentant ces différents axes. Cette description essentielle va nous permettre par la suite de mettre l’accent sur une de ces catégories afin de fournir un panorama des connaissances actuelles en la matière, permettant ainsi de replacer le sujet dans son contexte.
I.1 Introduction
Lors des dernières décennies, un nombre important de recherches a été consacré aux feux libres ou confinés. Ces études ont permis de faire évoluer les modélisations et les simulations numériques et d’obtenir des outils d’analyse de sûreté performants. Malgré cela, les incendies restent toujours synonymes de cause majeure de dégâts matériels et de pertes de vies humaines.
Les incendies présentent des comportements très variés qui dépendent principalement de la nature et composition du combustible, Air ambiant (météorologie), la topographie ainsi que de la ventilation de l’enceinte. Une partie de la chaleur dégagée par la flamme et des produits de combustion peut être piégée dans l’enceinte, ce qui augmente le flux de chaleur vers les sources de combustible disponibles qui s’embrasent alors.
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