Vous avez une question, contacter WhatsApp : +64-7-788-0271 ou E-mail : clicourscom@gmail.com

Introduction générale
Chapitre I: Présentation de l’organisme d’accueil
I.  Groupe OCP en bref
II.  Activités du Groupe OCP
1.  Organisation du Groupe OCP
2.  Divisions et services des industries de Khouribga (IDK)
3.  Pôle Industries de Khouribga
4.  Présentation de secteur Daoui
5.  Description du Parc El WAFI
CHAPITRE II : Mise en situation du projet
Introduction
I.  Description de la roue-pelle RP3
1.  Initiation
2.  Fonction de la roue pelle N3
3.  Caractéristiques de la roue-pelle RP3
3.1  Description générale
3.2  Fonctionnement et sous-systèmes de la roue pelle
3.3  Caractéristiques des sous-systèmes
II.  Présentation su système d’orientation
1.  Vision générale
2.  Les caractéristiques du mécanisme
3.  Description de la couronne
III.  Analyse de l’effet de dysfonctionnement de la roue-pelle
1.  La méthode MERIDE
2.  Application de la méthode au processus de lavage
IV.  Problématique
1.  Données statistiques sur le déboitement du système d’orientation
2.  Problème de déboitement de la couronne
V.  Cahier des charges
Conclusion
Chapitre III : Analyse qualitative de la problématique
Introduction
I.  Etude AMDEC
1.  Présentation de la méthode AMDEC
2.  La méthodologie AMDEC
3.  Application de l’AMDEC pour le système d’orientation de la RP3
3.4  Initialisation de l’étude
3.5  Découpage fonctionnel du système d’orientation
3.6  Grille AMDEC
II.  Diagramme arête de poisson/causes effets
1.  Méthodologie
2.  Application au système d’orientation
Conclusion
Chapitre IV : Etude de la possibilité d’adaptation d’une nouvelle couronne
Introduction
I.  Illustration de l’usure des chemins de billes
II.  Choix du type de couronne
1.  Critères de choix
2.  Etude comparative des deux types de couronne
III.  Vérifications par le biais d’un calcul approché RDM
1.  Résistance à la rotation
1.1  Calcul du couple moteur
1.2  Calcul du couple résistant
2.  Comparaison des charges tangentielles supportées par les deux couronnes
3.  Vérification à la torsion de l’arbre d’entrainement
4.  Vérification à la flexion de l’arbre d’entrainement
5.  Vérification de la résistance des dents de la couronne
IV.  Recommandations
Conclusion
Chapitre V : Mise en place d’un système de protection
Introduction
1.  Définition
2.  Caractéristiques et avantages
3.  Utilisations
4.  Principe de fonctionnement
5.  Choix des détecteurs
6.  Adaptation
7.  Interrupteur de position électromécanique
Conclusion
Chapitre VI : Etude technico-économique du sujet
Introduction
1.  Apport de la réalisation du projet
2.  Etude technico économique de l’adaptation de la nouvelle couronne
Conclusion
Conclusion générale
Bibliographie
Annexes