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- May 17th, 2024
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Impact de la texture d’aérogels de carbone sur leur utilisation comme support de catalyseur en couche catalytique cathodique de pile PEM Ce chapitre est consacré à l‘étude de l‘impact de la texture des aérogels de carbone sur les performances en...
La purification de l’hydrogène Comme on a pu le constater tout au long de l’exposé, l’hydrogène produit par craquage du méthane n’est pas pur. Il contient essentiellement du méthane résiduel ainsi que de l’acétylène. D’autres hydrocarbures peuvent aussi être formés....
Dans le contexte économique et environnemental actuel, beaucoup de recherches portent sur le véhicule propre. L’utilisation de la pile à combustible va en ce sens du fait qu’elle rejette uniquement de l’eau et aucun gaz à effet de serre lorsqu’elle...
VÉHICULES ÉLECTRIQUES HYBRIDES Les véhicules électriques hybrides (VEH) (Fig. 2.1.1) sont un développement né des limitation technologiques qui contraignent les performances des véhicules électriques (VE). En effet) dans l'attente de solutions purement électriques de VE capables de rivaliser directement avec...
Les besoins énergétiques mondiaux grandissants et dus à la forte croissance des pays émergents constituent une problématique majeure pour la communauté internationale. Le secteur du transport est particulièrement dépendant des combustibles fossiles et spécifiquement du pétrole. L' agence internationale de...
Synopsis of the results analysis The performance of the formulated EMS based on DP is explored under two driving cycles, namely worldwide harmonized light-duty vehicles test cycles (WLTC_c1ass 2) and West Virginia Interstate Driving Schedule (CYC_ WVUINTER). It is worth...
Sommaire: Modèles numérique pour l’évaluation des effets de l'incendie sur l'environnement atmosphérique LISTE DES FIGURES LISTE DES TABLEAUX NOMENCLATURE ET ABREVIATION INTRODUCTION GENERALE I.1 Introduction I.2 Eléments théoriques fondamentaux I.3 Effets d’incendie sur l’environnement I.3.1 Effets thermiques I.3.1.1 Effets thermique sur...