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Synthèse et caractérisation de nanoparticules magnétiques hybrides

Synthèse et caractérisation de nanoparticules magnétiques hybrides Principales NPs à coquille de carbone Parmi la multitude de matériaux qui constituent la coquille des nanoparticules, tels que la silice, les substances organiques et les polymères ; le carbone est considéré comme...

Problématique du contrôle des véhicules hybrides

Problématique du contrôle des véhicules hybrides Les différentes architectures hybrides Par définition, un véhicule hybride est un véhicule dans lequel sont intégrées deux sources d’énergie différentes, typiquement un moteur conventionnel (thermique) et un moteur électrique. On définit communément trois familles...

Contribution à un environnement de Co-Simulation distribuée pour Smart Grids Modèle d’intégration et de synchronisation d’un système complexe

Télécharger le fichier original (Mémoire de fin d'études) Simulation des systèmes complexes : réseaux électriques intelligents Un Smart Grid, ou réseau électrique intelligent, dispose d’unités de contrôle (centra-lisées ou distribuées) qui interagissent en temps réel. Ces interactions ont lieu d’une...

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Gestion optimisée d’un modèle d’agrégation de flexibilités diffuses

L’équilibre offre/demande : un enjeu essentiel Un impératif du système électrique est de respecter l’équilibre offre/demande. En effet, l’électricité ne se stocke pas ou très peu et elle doit être disponible en temps réel, en toute saison et à tout...

Dimensionnement par optimisation d’une machine dédiée à une chaîne de traction hybride à dominante électrique

Dimensionnement par optimisation d’une machine dédiée à une chaîne de traction hybride à dominante électrique Analyse des différentes technologies des véhicules à moteur électrique Historiquement, le premier véhicule à avoir dépassé la barre symbolique des 100 km/h n’est autre qu’un...